El tema está en el Concejo Deliberante desde hace 3 años. Inició por una problemática de vecinos que en su momento denunciaron la “desigualdad” que generaban a emprendimientos gastronómicos, los puestos de comidas en avenida del Sol.

Desde entonces hubo numerosas reuniones y debates ante un tema que no contaba con una regulación del servicio. Aunque los puestos trabajaron siempre con habilitación comercial correspondiente.

En la conformación actual del Concejo Deliberante surgió dar un marco legal al funcionamiento de los food trucks. “En su momento se trabo la discusión por la definición de las zonas donde se iba a alentar que se instalen este tipo de carros”, contó a Infomerlo Leo Rodríguez (San Luis Unido). “Ahora estamos alentando a que se instalen en diferentes plazas o espacios públicos que están alejados de locales gastronómicos. Siguiendo el mismo espíritu de regular la parte técnica, bromatológica y demás. Pero protegiendo también a los comercios que pudieran haber alrededor de estos emprendimientos”, dijo.

La ordenanza contempla la instalación de hasta 20 carritos en todo Merlo y solo dos por espacio público. “Los carros que están hasta la actualidad en predios privados no entrarían en esta ordenanza. Al momento en que se terminen los contratos de alquiler o que ya no quieran estar en esos lugares, se les podrá ofrecer espacio en algún lugar público. Esto es también para proteger a los que ya están y que tienen derechos adquiridos”, agregó.

POR LA NEGATIVA

La postura de Carlos Almena:

El edil de “Ahora Merlo” consideró: “una ordenanza de carros gastronómicos supone dictar normas para el desarrollo y ordenamiento de la actividad. Promueve la instalación de esas pymes que vienen a resolver demandas de un sector específico que consume ese tipo de comidas bajo la modalidad de “al paso”, genera una matriz económica diferencial a cualquier otro rubro gastronómico. No implica competencia directa con los restaurantes, demanda fuentes de empleo y requiere de ubicaciones para la instalación de los mismos, en sectores de alto tránsito”.

“En este caso, la ordenanza presentada por el oficialismo local, promueve que estos Food Trucks, queden insertados en zonas de escasa demanda, haciendo que no haya incentivos para la instalación de nuevos carros gastronómicos. Dejando en la vía pública a los que hoy se encuentren emplazados en terrenos privados, que como menciono en mi despacho por minoría, son contenidos en sectores privados y con el debido distanciamiento”, opinó.

Además Almena consideró que se deben tratar en conjunto dos ordenanzas: “una que regule los Food Trucks y una segunda que normalice el uso de los mismos emplazados en terrenos privados, este último se encuadraría en la Ordenanza de Patios Gastronómicos, la cual no existe”. “Se solicitó para perfeccionar la misma, el pase a ambas comisiones sin obtener resultado positivo y el despacho por minoría fue acompañado desde este bloque y el voto del concejal Gastón Fonseca”, finalizó.

La postura de Gastón Fonseca:

El edil de “Todos Unidos” por su parte dijo a Infomerlo: “estoy de acuerdo con el avance de esta ordenanza y que se haya sacado después de mucho tiempo. Pero el tema de las zonas y los criterios que se manejan era una cuestión personal que tenía. El criterio de la comisión era que a partir de ahora los Food Trucks se instalen en zonas de plazas, en espacios públicos determinados por la ordenanza en un máximo de 20. Y que los que están ahora pueden seguir funcionando pero si se trasladan, tienen que adecuarse a la ordenanza”.

“Si bien entiendo que está buena la ordenanza… para mí, y es una cuestión subjetiva personal, los Food Trucks traen una experiencia distinta. Sobre todo al mundo gastronómico y el atractivo para los turistas que siempre vienen. Entonces el hecho de que no estén en zonas comerciales, si bien abre este lugar a los barrios, un poco en este contexto lo complejiza. Para nada es un reproche político, sino que es una percepción personal. Los patios gastronómicos me parece que podrían estar en algún predio que no sea de espacio público o en zonas comerciales como pueden ser la avenida del Sol o el centro”, cerró.