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Juan María Traverso asesorará al automovilismo en la provincia ¿Cuánto costará?

<img style="float: left; margin-right: 10px;" mce_style="float: left; margin-right: 10px;" src="http://infomerlo.com/images/stories/com_form2content/p1/f5046/3.jpg" mce_src="http://infomerlo.com/images/stories/com_form2content/p1/f5046/3.jpg" width="300" title="Juan Mar&iacute;a &ldquo;El Flaco&rdquo; Traverso asesorar&aacute; a la provincia de San Luis en automovilismo" rel="image_src"><p>La leyenda del automovilismo nacional, Juan María “El Flaco” Traverso, se encuentra en San Luis con motivo de asesorar a la provincia en eventos deportivos relacionados con el automovilismo.</p></p>
martes 16 de abril de 2013
Juan María Traverso asesorará al automovilismo en la provincia ¿Cuánto costará?

El corredor prestará ayuda a la provincia en el ordenamiento y armado de calendarios en todos los eventos deportivos relacionados con el automovilismo, en vistas a la próxima carrera de Turismo Nacional que visitará San Luis.

Traverso dio su opinión respecto de la política deportiva que lleva adelante la provincia: “Soy un fanático del deporte, y que San Luis tenga un Ministerio de Deportes y que se impulse el automovilismo me parece algo genial”.

Además, agregó: “San Luis tiene dos escenarios. Tiene el Rosendo Hernández, que sirve para correr concretamente, y Potrero de los Funes, que es un lugar para organizar eventos especiales de automovilismo y que,  hasta el día de hoy, es el único lugar en la Argentina habilitado internacionalmente”.

Sobre el Dakar

“Que el Dakar pase por San Luis y haga un alto, para la provincia y para la Argentina es muy importante, es un evento que se ve en todo el mundo y ayudará a que mucha gente descubra a San Luis por medio del Dakar”, sostuvo Traverso.

El automovilismo y el turismo

Sobre la relación entre la rama deportiva del automovilismo y el turismo, Traverso afirmó: “Es muy importante el papel que desempeña el automovilismo en atraer personas a la provincia. Las diferentes competencias atraen a públicos diferentes que no solo disfrutarán del evento deportivo, sino que también se alojarán en la provincia, la recorrerán. Por ejemplo, hace 10 años, Potrero de los Funes no era tan reconocido. Cuando se llevó a cabo la primera carrera en el autódromo, mucha gente del país preguntaba “¿Dónde es eso?”, “¿En qué país está?”. Y está en San Luis, pero no lo conocían. Ahora es muy conocido y atrae a muchísima gente que no solo viene a vacacionar, sino también a invertir.

También hizo mención de la próxima fecha del Dakar, que pasará y tendrá la noche de campamento en San Luis. “Esto va a atraer a mucha gente. Tener todo un despliegue alojándose en el suelo de San Luis será muy positivo para que la gente que lo verá en todo el mundo conozca.

Sobre su pasado

Juan María Traverso es considerado el mayor emblema del automovilismo argentino de los últimos cuarenta años, ya que ganó 16 campeonatos nacionales en toda su trayectoria. Logró seis títulos y 46 victorias en el Turismo Carretera, siete títulos y 68 victorias en el Turismo Competición 2000, y tres títulos y 19 victorias en el Top Race.

“Yo creo que el resultado de lo que hice en el automovilismo y de lo que hice es porque nadie me hizo corredor, nací con esta tara. Toda mi familia fue enemiga en todo aspecto para que yo corriera y, a pesar de eso, lo logré y disfruté del automovilismo durante 40 años y me fue bien. El automovilismo no era para mí ganar carreras o campeonatos, para mí era la vida, lo llevo en la sangre”.

“En mis épocas corría el que verdaderamente había nacido para eso. Antes no se aprendía a correr. No había manera de aprender en un simulador a manejar un auto. Este es un deporte de alto riesgo y, antes, la cuota de riesgo era muy elevada y el coraje tenía mucho que ver. Hoy se le ha quitado el riesgo y la gente mira el espectáculo de otra forma”.

Entre los riesgos mencionados, cabe recordar una histórica final del TC argentino en abril de 1988, cuando Traverso corrió las últimas vueltas con el auto casi prendido fuego y ganó.

“Hoy un piloto no puede darse el lujo de equivocarse y quemar un auto porque no corre nunca más, así que ante la duda, para. Esto antes no existía y esas son unas de las cosas que cambiaron”.

Ante la pregunta de un posible regreso a las pistas, el “Flaco” contestó: “No. Yo cumplí una etapa. Este es un deporte de alto riesgo donde el auto es un arma, que se usa de acuerdo a un reglamento deportivo. Si lo usas mal te sancionan. Yo lo usaba con Tito Bessone, Maldonado, Cocho López, “El Viejo” Di Palma, de igual a igual. No lo puedo usar contra sus hijos o sus nietos. Son diferentes generaciones”.

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